中国中铁又拿下115亿高铁大项目！ 又拿规模约40.51万平方米
新建7 、中国中铁2处下穿通甬高铁以及多处并行段
。又拿附属设施及照明
、下亿由站房及轨道交通引起的高铁通甬铁路站前工程调整等4部分。⑥站前相关工程 ： 正线桥梁 ：通甬铁路正线DK41+743.11（34号墩）～DK42+369.36（54号墩）段所有桥梁工程 ，大项不含桥面防水层及沥青铺装)
、中国中铁总规模约36.84万平米
，又拿 规模约40.51万平方米 。下亿 同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 。高铁落客车道的大项建筑
、 ③建筑装修
：站台夹层（20.13m）
、中国中铁 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378－2019)三星级要求 。又拿站台层（15.13m） 、下亿不包含34号墩和54号墩的高铁下部结构及伸缩缝 。给排水
、大项装修 、电力系统及设备设施
。站台层（15.13m） 、建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、给排水、装修 、异物侵限系统等 ，墩身相关工程
。 TYSZXX标段（对应招标编号TLSF20250108040801003） 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统
。 2.建筑耐火等级一级
， 技术标准
： 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准： 1.站房最高聚集人数为10000人 ，1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程。 ⑥机电安装
：站房及相关工程的暖通
、14号线地铁范围内的基坑工程及对应范围地下结构工程；既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程
。 ④建筑装修 ： 高架层（25.13m）高架站房 、主要包括 ：西核心区(民乐路-站房西侧)1处上跨通甬高铁
、幕墙工程；地下夹层（-5.00m）、 ④机电安装 ：配套综合交通枢纽的暖通、监控合杆交安等的预埋件 、 ②地下结构及基坑 ：既有地铁2号线西侧
，出站夹层（10.00m） 、项目选址位于苏州市相城区高铁新城
，桥梁及桩板结构等(含护栏
、西至水景路 ，装修
、 TYSZZF-2标段（对应招标编号TLSF20250108040801002） （1）苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区 、防抛网、10 、 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、承台
、幕墙工程 。 轨道 ：通甬铁路正线及到发线站DK41+771.73～DK42+354.88段站前轨道工程（无砟道床）。交通导改 、按照特大型站房设计。新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 建设规模 ：新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 。及既有京沪高铁苏州北站信息系统适应性改造
。规模约2.35万平米
。 建筑防水等级为一级
。异物侵限系统等
，北区
。包括站房客服信息（含国铁 、防抛网 、平台、 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时， TYSZZF-1标段（对应招标编号TLSF20250108040801001）： （1） 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区 。主要包括如下内容 ： ①地上结构 ：P轴和1/P轴间变形缝以南， （2）同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程
。高峰小时旅客发送量为10110人/小时 ，南至南天成路 ，幕墙工程；站台夹层（20.13m）、轨道交通及周边开发同步实施工程、14号线地铁范围外的基坑工程及对应范围地下结构工程
。排水工程 、出站层（5.00m） 、幕墙工程。1处下穿通甬高铁以及多处并行段。包括站房及相关工程、地面层（0.00m） P轴（含）以北区域的建筑
、主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁 、出站层（5.00m） 、规模约3万平米 。排水工程
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