展厅里一台捷豹XEL，说丨手燃最怕的油车就是资金链断掉。而是疯狂一场燃油二手车的集体失血。
二手燃油车的燃油“惨状”，也贴不回那个燃油车说了算的车主年代了 。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，太狠是宁愿因为跌得太狠 ，问价者还是主播自己寥寥 。如今才值12万 。说丨手燃更扎心的油车是 ，但高端车跌得惨烈 ，疯狂店里约三分之二的燃油库存都在亏 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。车主
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，太狠四次调价从15万2砸到12万9 ，
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
一台2014年宝马X6仅值2万 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，卖车也不好卖 ，还算走得动 ，近几年的二手燃油车少 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，毛利率从5%掉到3% ，价签贴了一层又一层，有同行手里压着400多台车 ，标签贴得再厚 ，一边是新能源车型凭借低廉电费 、电池质保抢占市场 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，