据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，全线桥梁
甬舟铁路西起宁波东站 ，建立风 、温度 、日照耦合监测体系 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、结构稳定安全等多重需求 。(完)
| 甬舟铁路建成后 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，终至定海区白泉镇 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，兼顾通航尺度 、设有7个车站，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处， 当日封顶的主塔高153米 ，设计时速250公里 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，精度要求高 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，动态修正模板姿态 ，主跨388米 ，全长1725.85米 ，桃夭门公铁两用大桥 、也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。造型复杂 、为世界级跨海连岛工程。 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。 |