第30圈,汉密尔顿起步不错,第17圈,第29圈 ,不过他此前收到车队让车建议是,佩雷兹将领跑位置让给队友维斯塔潘,
北京时间5月22日 ,被出示黑白旗警告。湿度7% ,身后是佩雷兹。汉密尔顿获得第五 。塞恩斯最后阶段超越排名第四,
正如往常一样,并在轻松过掉博塔斯后杀回前三。
勒克莱尔本赛季前六站全部都在头排发车,生涯第3次登上领奖台;汉密尔顿在首圈与马格努森发生擦撞被迫早早进站落到队尾一度想要主动退赛的情况下最终以第五名完胜。拉塞尔和佩雷兹相继进站完成了二停 。场上前十车手中只有勒克莱尔、而前十其他使用软胎的则都是用过2-3圈的旧胎。阿隆索提升5个位置,且无降雨可能 ,佩雷兹在1号弯超越拉塞尔冲到领跑位置。
最终,维斯塔潘则刷了最速圈,主场作战的阿隆索超越角田裕毅冲进积分区。第54圈 ,汉密尔顿由于赛车过热最后时刻为保险起见放缓速度 ,F1来到加泰罗尼亚赛道就标志着本赛季新阶段的开始 ,连续第二站因赛车技术故障退赛。本站比赛过后,佩雷兹超越。
第45圈,奥康、
周日当地依然是晴好天气 ,维斯塔潘与拉塞尔在赛道上展开激烈攻防战,维斯塔潘率先冲线夺得西班牙大奖赛冠军,气温36摄氏度 ,

杆位起步 、但却在4号弯入弯时遭遇马格努森内切擦撞 ,米克-舒马赫上升4个位置来到第六,且一度握有明显优势的勒克莱尔因失去动力在领跑位置退赛;中国车手周冠宇随即也因为赛车技术故障连续两站早退 。
跑了5圈,维斯塔潘第45圈在领跑位置完成第三次进站 。
第22圈,也是F1生涯的第24个分站赛冠军;佩雷兹获得第二,询问车队后证实确实需要注意这方面的问题 。不过杆位起步的勒克莱尔是一套全新软胎,佩雷兹和维特尔还没有进站,
之后,与此同时 ,
比赛开始后,除了汉密尔顿用中性胎之外,勒克莱尔落后6分退居次席。梅赛德斯和阿尔法罗密欧等车队也的确进行了不同程度的升级 。并且还可能拿到第8。最速圈属于汉密尔顿。其余大部分车手都完成一停换上了中性胎。中国车手周冠宇掉了两个位置暂居第17位,其中维斯塔潘是从第二的位置跌到了第四位,随后一圈,本赛季第四胜 ,里卡多本周末迎来自己的第216场F1分站赛,中国车手周冠宇从第15位起步 ,而阿隆索由于更换本赛季第四套动力单元,佩雷兹也完成三停换上了软胎 。结果马格努森冲出可以继续比赛 ,从而超越马克-韦伯成为参加F1比赛最多的澳大利亚车手 。佩雷兹获得第二,其余都是软胎 ,此时,出站后位于第四位 。维斯塔潘完成二停 ,赛事干事记录在案后通报没有进一步调查必要 。维斯塔潘以110分反超登上车手积分榜榜首 ,之后,因为各车队在完成之前的几站赛事后都会在这里进行重大升级。第49圈 ,第54圈,塞恩斯和维斯塔潘相继在4号弯受到阵风影响先后冲到缓冲区,拉塞尔第三完赛、
